Datos del producto:
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Nombre de producto: | Controlador vacío del envase | Palabras claves: | Apilador vacío del envase |
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Capapcity de la carga: | 8t 9t 10 toneladas | Capa de amontonamiento máxima: | 6, 7 |
Max. Lifting Height: | el 16m | Poder Souce: | Motor diesel |
Característica: | ahorro de espacio | Ventaja: | Alta eficacia operativa |
Certificación: | ISO9001:2015 ce | Uso: | 20'/40'/45' envases |
Alta luz: | Adaptable Carro de la transferencia del carril,Adaptable Carretilla con pilas de la transferencia,10T Carro de la transferencia del carril |
10T tamaño personalizado color carro de transferencia de tren de acero eléctrico con batería de carga de transporte eléctrico tractor eléctrico industrial
Información del manipulador del contenedor vacío:
El apilador de contenedores vacíos es el equipo clave para el transporte de contenedores. Se utiliza ampliamente en el apilamiento y transbordo de contenedores vacíos en puertos, muelles,Estaciones de transporte ferroviario y por carretera y depósitos. , alta eficiencia operativa, flexibilidad, ahorro de espacio y otras características.
En el mercado, existen apiladores de contenedores vacíos con una altura de elevación de hasta 20 m, apilamiento de 9 capas y una altura de pórtico de 13 m. El apilador de contenedores es flexible y fiable,y puede ser utilizado para múltiples propósitos.
Aplicaciones para el manipulador de contenedores vacíos:
Puede ser ampliamente utilizado en el petróleo, química, farmacéutica, textil, militar, pintura, pigmento, carbón y otras industrias, así como en puertos, ferrocarriles, patios de carga,almacenes y otros lugares que contienen mezclas explosivas para su cargaPuede mejorar en gran medida la eficiencia del trabajo, reducir la intensidad de trabajo de los trabajadores y ganar oportunidades de competencia en el mercado para las empresas.
Parámetro del manipulador de contenedores vacíos:
Modelo |
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Dirección General 90/8 |
Dirección general 90/7 |
Dirección: DG80/7 |
Dirección: DG80/6 |
Capacidad de carga |
En kg |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
Capa máxima de apilamiento |
|
8 |
7 |
7 |
6 |
Velocidad de elevación carga/descarga |
el número de unidades |
0.55 y 0.60 |
0.55 y 0.60 |
0.55 y 0.60 |
0.55 y 0.60 |
Velocidad de bajada carga/descarga |
el número de unidades |
0.60 y 0.60 |
0.60 y 0.60 |
0.60 y 0.60 |
0.60 y 0.60 |
Velocidad de desplazamiento carga/descarga |
el número de vehículos |
El 26/28 |
El 26/28 |
25/27 |
25/27 |
Capacidad de escalada carga/descarga |
el número de vehículos |
- ¿Qué es? |
- ¿Qué es? |
30/-. |
30/-. |
Fuerza de tracción |
No incluidos |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
Dimensión |
|||||
Base de las ruedas |
y ((mm) |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
Altura del mástil, bajado |
Se trata de una serie de medidas de control. |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
Ángulo de inclinación (hacia adelante/hacia atrás) |
a/b(°) |
3 / 4 |
3 / 4 |
3 / 4 |
3 / 4 |
Altura del mástil, extendida
|
H4 (mm) |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
Altura de la cabina |
Se aplicará el método siguiente: |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
El asiento del operador en altura |
Se aplicará el método siguiente: |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
Alturas de las llaves, bajas |
H13 (mm) |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
Altura del elevador |
H3 (mm) |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
Duración total |
En el caso de los productos |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
Duración hasta la cara del extensor |
En el caso de los vehículos de motor |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
Ancho total |
b1/b2 ((mm) |
Las demás |
Las demás |
Las demás: |
Las demás: |
Ancho del extensor 20'/40' |
b3 ((mm) |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
Radius de giro |
Muchas gracias. |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
Las ruedas delanteras |
b10 ((mm) |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
Ancho de las ruedas, ruedas traseras |
b11 ((mm) |
2171 |
2171 |
2068 |
2068 |
Peso |
|||||
Peso de los servicios |
En kg |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
Alex carga con carga, delante / trasero |
En kg |
Las demás: |
Las demás: |
Las demás: |
Las demás partidas |
Alex carga sin carga, delante / trasero |
En kg |
Las demás: |
No incluidos |
Se trata de los siguientes: |
19700/13100 |
El motor |
|||||
Modelo |
Dirección general 90 |
Dirección general 80 |
|||
Fabricación/tipo del motor |
Cimmins/QSB6. ¿Qué quiere decir?7 |
Cimmins/QSB6. ¿Qué quiere decir?7 |
|||
Número de cilindros/desplazamiento |
6/6700 cm3 |
6/6700 cm3 |
|||
Potencia nominal |
Se aplicarán los siguientes requisitos: |
El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente: |
|||
Torque máximo |
949nm/1500 rpm |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
|||
Corriente nominal del altemador |
Las demás: |
Las demás: |
|||
Batería |
El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido de carbono. |
El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calculará en función de las emisiones de dióxido de carbono. |
|||
Transmisión |
|||||
Modelo |
Dirección general 90 |
Dirección general 80 |
|||
Fabricante/tipo |
ZF/3WG211 AUTO |
ZF/3WG211 AUTO |
|||
Tipo de embrague |
Conversor de par |
Conversor de par |
|||
Transmisión |
Transmisión automática/bloqueo |
Transmisión automática/bloqueo |
|||
Número del equipo |
3F y 3R |
3F y 3R |
|||
Sistema de frenos |
|||||
Freno de servicio:disco húmedo |
|||||
Freno de embalaje:Freno activado cuando la potencia de |
|||||
Eje de accionamiento |
|||||
Modelo |
Dirección general 90 |
Dirección general 90 |
|||
Fabricante del eje del conductor |
KESSLER/Alemania |
KESSLER/Alemania |
|||
El tipo |
D81PL488-NLB: el nombre de la empresa y el nombre de la empresa |
D81PL478-NLB |
|||
Eje de dirección |
|||||
Modelo |
Dirección general 90 |
Dirección general 80 |
|||
Eje de dirección |
OMCI/Italia |
OMCI/Italia |
|||
El tipo |
La enfermedad de las aves |
Se aplicará el siguiente procedimiento: |
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Tipo de dirección: cilindro único |
cilindro de doble acción |
cilindro de doble acción |
|||
Los neumáticos |
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Las ruedas motrices |
14.00-24 28PR |
14.00-24 28PR |
|||
Las ruedas de dirección |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
|||
El tipo |
Tipo neumático |
Tipo neumático |
|||
Presión |
10 bar |
10 bar |
|||
Cantidad, delante/atrás |
¿Qué es esto? 4/2 |
¿Qué es esto? 4/2 |
|||
Diseminación |
|||||
Modelo |
Hecho por sí mismo |
Hecho por sí mismo |
|||
Distancia de desplazamiento lateral |
+/-600 mm |
+/-600 mm |
|||
Presión de trabajo de los accesorios |
140 bar |
140 bar |
|||
Para la entrega |
Contenedor estándar ISO de 20' o 40' |
Contenedor estándar ISO de 20' o 40' |
Con batería de litio
En comparación con las baterías tradicionales de plomo-ácido,Las baterías de litio tienen un tiempo de carga más corto (2 horas) y una vida útil más larga de cuatro a cinco años.
Cuadro del carrito de transferencia
Es una estructura de tipo caja, el acero fundido Q235-B es refinado, no es fácil de deformarse, y el aspecto es hermoso y duradero.
,
Inducción infrarroja
Cuando el coche se encuentra con personas u obstáculos durante la carrera, se detectará de antemano y se detendrá.
Control remotoNuestro coche de traslado viene de serie con control remoto inalámbrico y manija con cable.cuando el mando a distancia inalámbrico está dañado, también se puede utilizar el mango cableado, que no retrasará la producción.
Diseño de producción a medida
1Los diseñadores profesionales pueden proporcionar soluciones razonables de acuerdo con sus necesidades reales; Hemos suministrado más de 5000 casos a clientes de todo el mundo.
2Tamaño personalizable, carga, parada, automatización PLC, elevación de mesas, protección contra explosiones, resistencia a altas temperaturas, etc.
3. suministro de energía por batería, suministro de energía por ferrocarril de bajo voltaje, suministro de energía por cable, suministro de energía por línea deslizante, etc.
Persona de Contacto: Tina Tan
Teléfono: +8613875750450
Fax: 86-755-23343104